ELEKTRISCHE AUTO'S

College belemmert auto thuis opladen

donderdag 10 september 2026Leestijd: 2 TOT 3 MINUTEN
Lees ook
15 oktober 2026

Bij de aanleg van een tweede fietstunnel onder De Steeg in Schijndel komt, precies zoals Hart vroeg, meer aandacht voor…

11 oktober 2026

Irreële doelen en wazige maatregelen kenmerkten een regionale bijeenkomst over de energievoorziening in onze regio. Met slechts één raadslid uit…

6 oktober 2026

Of het nu gaat om de opwek van duurzame energie, de Kaderrichtlijn Water of de opvang van asielzoekers: veel gemeenten…

26 september 2026

Het college gaat een serieuze poging doen om het opladen van elektrische auto’s vanuit eigen huis mogelijk te maken. Die…

14 september 2026

Bedrijven die minder stroom afnemen dan vooraf geraamd, kunnen daardoor in de problemen komen. Dat hoorde Hart afgelopen donderdag tijdens…

In de praktijk bewezen oplossingen voor het opladen van auto’s thuis worden in Meierijstad niet toegestaan omdat ze nog niet in de praktijk zijn bewijzen. Huh?

Raar maar waar: het college wil niets weten van geslaagde proeven op het gebied van het opladen van elektrische auto’s voor mensen die geen eigen oprit hebben. Hart verdiepte zich in hoe het er in veel andere gemeenten aan toegaat en vroeg het college van die ervaringen te leren. De fractie krijgt nu nul op rekest.

Superplatte kabels

Het idee, zoals dat onder meer in Den Bosch al gebeurt: mensen zonder eigen oprit kunnen toch een oplaadstation aan hun gevel schroeven. Het is te danken aan superplatte ‘kabels’ die gewoon over de stoep naar de auto gaan. Ze zijn zo dun dat niemand er over kan struikelen.

In Den Bosch ging de gemeente niet over een nacht ijs. Eerst was er een proefperiode. Toen bleek dat die positief verliep (geen ongelukken), werd deze vorm van opladen toegestaan.

Dan de reactie van ons college: ‘Kabels die op de grond liggen, kunnen zorgen voor gevaarlijke situaties omdat mensen kunnen struikelen over de kabels. Kabels zijn ook hinderlijk voor mensen met een rollator of rolstoel.’ Dat is dus niet waar, zo leert de ervaring in Den Bosch.

En dan nog deze: ‘Door de aanleg van kabelgoten bij een woning kunnen bewoners het idee krijgen dat de parkeerplek waar de auto geladen gaat worden, hun ‘eigen’ parkeerplek is.’ Ook hier geldt: in Den Bosch valt dat reuze mee, anders was deze mogelijkheid na de proefperiode niet definitief ingevoerd.

Kabelgoten

Overigens gaat Hart wel mee in de redenering van het college als het om een andere oplossing gaat: het frezen of boren van zogeheten kabelgoten in de stoeptegels. Daarvoor koos de gemeente Best en die oplossing vraagt om onderhoud, uit te voeren door de gemeente.

Laurens van Voorst

Laurens van Voorst is gemeenteraadslid van Hart en is teleurgesteld. ‘We zien graag dat ook mensen zonder eigen oprit hun auto voor de deur kunnen opladen. Dat is eerlijk en vermindert ook nog eens de druk op openbare parkeerplaatsen met oplaadpalen.’

‘Het is wonderlijk hoe het college het ene moment wil dat de gemeente voorop loopt, zoals bij het gebruik van AI, en bij een ander thema weer onnodig lang de kat uit de boom kijkt. Geen idee op basis waarvan zo’n afweging wordt gemaakt.’

Hij weet nog niet of er vervolgstappen komen. ‘Eerst maar eens zien hoe andere fracties erover denken.’

Lees ook
15 oktober 2026

Bij de aanleg van een tweede fietstunnel onder De Steeg in Schijndel komt, precies zoals Hart vroeg, meer aandacht voor…

11 oktober 2026

Irreële doelen en wazige maatregelen kenmerkten een regionale bijeenkomst over de energievoorziening in onze regio. Met slechts één raadslid uit…

6 oktober 2026

Of het nu gaat om de opwek van duurzame energie, de Kaderrichtlijn Water of de opvang van asielzoekers: veel gemeenten…

26 september 2026

Het college gaat een serieuze poging doen om het opladen van elektrische auto’s vanuit eigen huis mogelijk te maken. Die…

14 september 2026

Bedrijven die minder stroom afnemen dan vooraf geraamd, kunnen daardoor in de problemen komen. Dat hoorde Hart afgelopen donderdag tijdens…