NOORDKADE EN ZUIDKADE

Dat doet ie wijs, die Stefan van de Ven

donderdag 30 maart 2023Leestijd: 3 TOT 4 MINUTEN
Lees ook
18 april 2024

Nog dit jaar wordt een tweede fietstunnel gerealiseerd onder de Structuurweg in Schijndel. Kosten: € 5,2 miljoen. Zeg fietstunnel en…

10 april 2024

Twee ondernemingen die zich met dieren bezighouden. De ene doet het volgens de regels en de ander verdient geld.  …

3 april 2024

Het voorstel van de partijen Lokaal en Hart om de gilden te subsidiëren wordt eindelijk uitgevoerd. Het college maakte gisteren…

22 maart 2024

De bouw van de nieuwe woonbuurt De Grote Braeck in Schijndel leidt tot een omstreden verkeersmaatregel. Want waar komt ‘de…

20 februari 2024

Het voormalige gemeentehuis in Schijndel is voorlopig nog niet beschikbaar voor woningzoekenden. De asielzoekers blijven langer. Dat heeft het college…

Noordkade Ontwikkeling en de omwonenden zijn het vast niet altijd eens, maar mede dankzij Stefan van de Ven blijven ze wel in gesprek.  

Gisteravond was CEO Van de Ven (foto) van de Noordkade gastheer van een avond voor politiek en omwonenden over de Zuid- en Noordkade. ‘We moeten met elkaar in gesprek blijven’, hoorden de vele bezoekers in de Koekbouw aan de Noordkade hem wijs zeggen.

De ondernemer zei het vast ook een beetje tegen zichzelf – bij de plannen van zijn inmiddels gesneuvelde silotel leerde hij wat er van komt als er geen samenspraak is. Juridisch gehakketak en het onderspit delven. Zelfs de gemeente trok haar handen ervan af.

Kind aan huis

Hart was gisteren ook aanwezig en liet zich oppervlakkig bijpraten over de ontwikkeling van de Noordkade. Fractievoorzitter Mirjam van Esch kreeg na het formele deel een exclusief college van een architect die naar eigen zeggen al ‘een jaar of tien kind aan huis is op de Noordkade’.

[tekst gaat verder onder de foto]

Buurtbewoner doet zijn beklag over verkeersoverlast. De schuldige is volgens hem niet De Noordkade, maar de gemeente.

De alsmaar toenemende bedrijvigheid zorgt voor verkeersoverlast op de NCB-laan. Maar dat is volgens een omwonende niet de schuld van Noordkade Ontwikkeling en de bedrijven op dat terrein. Gisteren ging hij in discussie met wethouder Jan van Burgsteden (Verkeer, VVD). ‘De gemeente laat ons in de steek.’

Chocolate Factory

Maar de meeste aandacht ging uit naar de Chocolate Factory. Initiatiefnemer Henk Maas vertelde hoe in de toekomst kinderen en jongeren hier machines kunnen bedienen waarmee producten van chocolade worden gemaakt.

Of dat leidt tot meer aanmeldingen voor technische opleidingen, zoals de bedoeling is, valt volgens Hart te bezien – maar leuk is het wel.

[tekst gaat verder onder de foto]

Henk Maas, aan het einde van de blauwe loper, over The Chocolate Factory.

De fractie voegt er haastig aan toe: leuk als initiatief van ondernemers en maatschappelijke organisaties, de gemeente heeft er volgens Hart als geldschieter niets te zoeken. Het is al erg genoeg dat het college besloot dat de gemeente garant staat voor eventuele verliezen.

Die kans is niet denkbeeldig, want Maas laat via zijn website weten dat er behalve de Veghelse chocoladefabriek nog acht andere van die leerbedrijven zijn opgezet en dat er ‘een aantal nog steeds in bedrijf is’. Anders gezegd: meerdere fabrieken legden het loodje.

Leegstand

Dan nog even over het praatje van Van de Ven. Die vertelde hoe de ietwat vergelijkbare hotspot Strijp-S in Eindhoven kampt met leegstand en hoe ze daar aan de Noordkade geen last van hebben. Het gaat er zo geweldig, dat de Chocolate Factory er de zoveelste horecazaak wil openen.

Hart vraagt zich af of de aannemer nog wel eens in het centrum van Veghel komt – ‘zijn’ Noordkade droeg bij aan de teloorgang van het dorpshart. Niet te stoer doen dus met een vergelijking met Eindhoven, Stefan. En nog eens wat: Strijp-S concurreerde nimmer met het centrum van die stad.

Zuidkade

Waar het tot teleurstelling van Hart weinig over ging: de Zuidkade. En dat terwijl juist gisteren gemeente, Noordkade Ontwikkeling, Provincie en mengvoederfabrikant Fransen Gerrits overeenkwamen te onderzoeken of het bedrijfsterrein Victoria een woonbuurt kan worden.

Vanzelfsprekend moet Hart de plannen en raadsvoorstellen nog afwachten, maar vooralsnog is de partij enthousiast. Wel stelt Hart vast dat nog niet alle betrokkenen overtuigd zijn van het realiteitsgehalte van het idee.

Zo laat Fransen Gerrits via haar website zelfverzekerd weten dat ‘wonen en werken […] de nieuwe bestemming van het gebied’ wordt, maar wethouder Jan Goijaarts is in een persbericht gereserveerder: ‘Natuurlijk kan op dit moment niet met zekerheid worden gezegd dat het daadwerkelijk tot de beoogde herontwikkeling komt’.

Doorbutsen

Van de Ven heeft van die terughoudendheid nog weinig meegekregen. ‘Nu de overheid een beetje doorbutst kunnen onze bouwvakkers de komende jaren op de fiets naar het werk om het havengebied nog mooier te maken’, laat hij zich in het persbericht citeren.

Hij spreekt als CEO van Noordkade Ontwikkeling, maar ‘onze bouwvakkers’ komen van een andere lokale onderneming, gokt Hart.

Lees ook
18 april 2024

Nog dit jaar wordt een tweede fietstunnel gerealiseerd onder de Structuurweg in Schijndel. Kosten: € 5,2 miljoen. Zeg fietstunnel en…

10 april 2024

Twee ondernemingen die zich met dieren bezighouden. De ene doet het volgens de regels en de ander verdient geld.  …

3 april 2024

Het voorstel van de partijen Lokaal en Hart om de gilden te subsidiëren wordt eindelijk uitgevoerd. Het college maakte gisteren…

22 maart 2024

De bouw van de nieuwe woonbuurt De Grote Braeck in Schijndel leidt tot een omstreden verkeersmaatregel. Want waar komt ‘de…

20 februari 2024

Het voormalige gemeentehuis in Schijndel is voorlopig nog niet beschikbaar voor woningzoekenden. De asielzoekers blijven langer. Dat heeft het college…