MRE EN MEIERIJSTAD

Eindhoven aast op ons landelijk gebied

Lees ook
15 oktober 2026

Bij de aanleg van een tweede fietstunnel onder De Steeg in Schijndel komt, precies zoals Hart vroeg, meer aandacht voor…

26 september 2026

Het college gaat een serieuze poging doen om het opladen van elektrische auto’s vanuit eigen huis mogelijk te maken. Die…

18 september 2026

Ondernemersvereniging Ondernemend Meierijstad, de coalitie en D66 kiezen voor een lastenverzwaring voor ondernemers, waar een groot aantal ondernemers faliekant op…

10 september 2026

In de praktijk bewezen oplossingen voor het opladen van auto’s thuis worden in Meierijstad niet toegestaan omdat ze nog niet…

3 september 2026

Meierijstad kan ondanks de samenwerking met Metropoolregio Eindhoven niet aansluiten op de grootschalige uitbreiding van het stroomnet daar. Dat staat…

Het gaat van kwaad tot erger met de samenwerking van Metropoolregio Eindhoven. Een update van de jongste signalen.

De flirt van het college van Meierijstad met de regio Eindhoven (MRE) roept bij Hart van meet af aan weerzin op. De kritiek, zoals al eerder gemeld: Eindhoven heeft onze gemeente nodig voor haar woningbouw en bedrijven en wil daar, zo liet het algemeen bestuur van MRE weten, niets voor teruggeven.

Andersom lukt het burgemeester Kees van Rooij, portefeuillehouder op dit gebied, ondanks herhaald vragen niet om te vertellen wat Meierijstad dan aan de samenwerking heeft. Hij kwam tot op heden niet verder dan kritiek op de vragenstellers en de voorwaarde dat er een win-win situatie moet zijn.

Geen misverstand

Het was heel even stil op het gebied van de samenwerking, maar het college stuurde onlangs een ‘update verkenning samenwerking Meierijstad met MRE’ aan de gemeenteraad. Daarin is te lezen dat er gesprekken zijn gevoerd, dat het klikt en dat de samenwerking over meer gaat dan wonen, werken en mobiliteit.

Over dat laatste denken ze bij MRE toch echt anders. Want in een brief van het bestuur is een schema opgenomen en dat schema gaat over… wonen, bedrijvigheid en mobiliteit. Over de reden van de samenwerking laat MRE er wederom geen misverstand bestaan. Het gaat, zo is te lezen, om ‘de opgaven voortkomend uit onze regionale groei’. Die hebben ‘een uitstraling voorbij onze regionale grenzen’. De cursivering is van Hart.

Steenbakkers

En toen moest Hart de jongste aflevering van ‘De MooiSchijndel podcast’ nog beluisteren. Daarin komt Stijn Steenbakkers (foto bij dit artikel) aan het woord. Hij groeide op in Schijndel en is momenteel CDA-wethouder in Eindhoven.

Steenbakkers vertelde in de podcast hoe hij als Schijndelaar vaak door het buitengebied van Meierijstad fietste en ‘steeds meer boerderijtjes zag verdwijnen’. Volgens de wethouder moeten we op zoek naar ‘nieuwe economische dragers voor dit landelijk gebied’. Om die vaststelling vervolgens handig te koppelen aan de samenwerking Eindhoven-Meierijstad. MRE aast op ons landelijk gebied, zoveel is duidelijk.

De besluitvorming over de samenwerking is trouwens uitgesteld tot 11 december. Dan mag de gemeenteraad de knoop doorhakken. Dat is fijn, want tegen die tijd is de campagne voor de verkiezingen begonnen.

Lees ook
15 oktober 2026

Bij de aanleg van een tweede fietstunnel onder De Steeg in Schijndel komt, precies zoals Hart vroeg, meer aandacht voor…

26 september 2026

Het college gaat een serieuze poging doen om het opladen van elektrische auto’s vanuit eigen huis mogelijk te maken. Die…

18 september 2026

Ondernemersvereniging Ondernemend Meierijstad, de coalitie en D66 kiezen voor een lastenverzwaring voor ondernemers, waar een groot aantal ondernemers faliekant op…

10 september 2026

In de praktijk bewezen oplossingen voor het opladen van auto’s thuis worden in Meierijstad niet toegestaan omdat ze nog niet…

3 september 2026

Meierijstad kan ondanks de samenwerking met Metropoolregio Eindhoven niet aansluiten op de grootschalige uitbreiding van het stroomnet daar. Dat staat…