donderdag
28 sep
Heel Wijbosch en half Schijndel liepen vlak na de opening te hoop tegen de fietstunnel tussen deze dorpen. Zijn fietsers en andere gebruikers er na vijf jaar inmiddels aan gewend? Tijd voor nader onderzoek.
Raadscommissielid en Wijbosschenaar Wesley Maurix hoorde een maand of wat geleden een dorpsgenoot mopperen over de tunnel. Het leidde binnen de fractie tot de vraag of deze klager een uitzondering is en de meeste gebruikers de tunnel inmiddels wel oké vinden – of dat er meer mensen nog problemen ervaren, maar ze besloten dat klagen toch geen zin heeft omdat het ding er nu eenmaal ligt.
Klik hier voor toegang tot de enquête. Of gebruik de QR-code.
De Wet van Murphy stelt dat alles wat mis kán gaan ook daadwerkelijk mis zál gaan. Dat geldt zeker voor de fietstunnel. Een eerste ontwerp bleek niet uitvoerbaar. Het zorgde voor een meerprijs van maar liefst acht ton.
Graffiti
Na de opening, nu ruim vijf jaar geleden, was er divers klein leed, zoals muurschilderingen die niet bleven plakken en een strooiwagen die niet door de tunnel kon. Hart vroeg er enkele dagen na de officiële start van de gemeente Meierijstad aandacht voor.
Maar het ergste was nog wel dat veel gebruikers de tunnel onveilig vinden: voor hen is het fietspad te steil en de bocht te krap. Vooral die combinatie is akelig, zeker voor mensen die vanwege leeftijd en/of gebreken ietwat onzeker zijn.
Miskleun
De miskleun leidde zelfs tot landelijke publiciteit. Hart-fractievoorzitter Laurens van Voorst mocht zijn beklag doen in een uitzending van het televisieprogramma ‘Van onze centen’.
[tekst gaat verder onder de foto]
Hart-fractievoorzitter Laurens van Voorst in 2017 in het SBS-programma ‘Van onze centen’.
Geestelijk vader van de tunnel, toenmalig wethouder Bart Claassen, besloot rond die tijd het kunstwerk min of meer naar hem te vernoemen. Sindsdien is een bordje met de naam Bartentunnel boven de tunnel bevestigd. De opdrachtgever liet later via Facebook weten dat hij trots was op de eer die hij zichzelf toewierp.
Dat illegale bordje moet er natuurlijk nog eens af. Belangrijker is de vraag of gebruikers inmiddels gewend zijn aan de tunnel en, wie weet, zelfs blij ermee zijn. Daarom is er een enquête. Meedoen kost slechts enkele minuten en anonimiteit is gegarandeerd.
