Overlast aanpakken is nog een hele klus

zondag 20 september 2020Leestijd: 2 minuten
Lees ook
18 april 2024

Nog dit jaar wordt een tweede fietstunnel gerealiseerd onder de Structuurweg in Schijndel. Kosten: € 5,2 miljoen. Zeg fietstunnel en…

6 april 2024

Straten in het nieuwe wijkje De Grote Braeck in Schijndel verwijzen straks naar de Spaanse gemeenschap in dat dorp. PvdA/GroenLinks…

25 maart 2024

Waarom kunnen inwoners wel in Veghel en Sint-Oedenrode gratis compost ophalen en niet in Schijndel? Antwoord: omdat het college het…

22 maart 2024

De bouw van de nieuwe woonbuurt De Grote Braeck in Schijndel leidt tot een omstreden verkeersmaatregel. Want waar komt ‘de…

8 maart 2024

Is een deel van een beoogde bouwlocatie in Sint-Oedenrode nou natuur of een gewone tuin? En hoe waardevol is de…

Het valt nog niet mee om de overlast door jongvolwassenen in Schijndel aan te pakken. Dat blijkt uit een uitgebreid antwoord van burgemeester Kees van Rooij op vragen van Hart.

Al diverse keren hebben bewoners van een appartementencomplex aan de Deken Baekersstraat in Schijndel bij het College en de gemeenteraad geklaagd over de enorme herrie die vooral in de weekenden wordt gemaakt door een groep jongeren. Het gaat vaak tot rond een uur of vier door.

‘Gebiedsverbod kan effectief zijn’

De oplossing volgens de vereniging van eigenaren is het verbod om er ’s nachts te vertoeven. Zo’n verbod maakt het mogelijk voor de politie om in te grijpen. De burgemeester, verantwoordelijk voor openbare orde, lijkt er wel wat in te zien. ‘Het invoeren van een gebiedsverbod kan een effectieve maatregel zijn om problematiek met betrekking tot jeugdgroepen te bestrijden’.

Van Rooij wil dat echter pas doen ‘als andere maatregelen uitgeput zijn. Een gebiedsverbod moet gezien worden als een ultimum remedium [in te zetten als niks ander werkt, red.]. De reden waarom er tot op heden geen gebruik is gemaakt van deze maatregel is dat bewoners, jongerenwerk, politie en gemeente in samenwerking nog opties zien om met extra maatregelen de overlast te beperken’.

Geen idee waar dat optimisme op is gebaseerd, want de bewoners lijken alleen nog heil te zien in zo’n gebiedsverbod.

Eenrichtingsverkeer is een optie

Hart is wel onder de indruk van de lange reeks maatregelen die is ingevoerd en die mogelijk nog volgen. Zo wordt overwogen om de eenrichtingsweg naast jongerencentrum Bizzi en het skatepark op te heffen. ‘Hierdoor wordt het voor jongeren in auto’s minder aantrekkelijk om bij Bizzi of het mortuarium rond te hangen en rijden.’

Wat ook helpt: de jongeren regelmatig op heterdaad betrappen. Daarvoor is het nodig dat bewoners tot in den treure de politie blijven bellen. Dat vergroot volgens de burgemeester ‘de kans op een mogelijkheid om jongeren op heterdaad te betrappen, zodat er direct gehandhaafd kan worden. Hierover kunnen nadere afspraken worden gemaakt met politie en handhaving.’

Dat moest maar eens snel gebeuren dan, vindt Hart. De fractie houdt de vinger aan de pols, onder meer door regelmatig bij de bewoners te informeren hoe het gaat. Indien nodig, klimmen we weer in de pen.

Hieronder de brief van burgemeester Van Rooij aan Hart.

Lees ook
18 april 2024

Nog dit jaar wordt een tweede fietstunnel gerealiseerd onder de Structuurweg in Schijndel. Kosten: € 5,2 miljoen. Zeg fietstunnel en…

6 april 2024

Straten in het nieuwe wijkje De Grote Braeck in Schijndel verwijzen straks naar de Spaanse gemeenschap in dat dorp. PvdA/GroenLinks…

25 maart 2024

Waarom kunnen inwoners wel in Veghel en Sint-Oedenrode gratis compost ophalen en niet in Schijndel? Antwoord: omdat het college het…

22 maart 2024

De bouw van de nieuwe woonbuurt De Grote Braeck in Schijndel leidt tot een omstreden verkeersmaatregel. Want waar komt ‘de…

8 maart 2024

Is een deel van een beoogde bouwlocatie in Sint-Oedenrode nou natuur of een gewone tuin? En hoe waardevol is de…