NATUUR- EN LANDSCHAPSPARK

Vlagheide: eerst het zoet en dan het zuur

maandag 23 september 2024Leestijd: 2 TOT 3 MINUTEN
Lees ook
1 december 2024

De beeldvormende avond over samenwerking met Metropoolregio Eindhoven (MRE) bracht niet de zo gehoopte duidelijkheid over de voordelen voor Meierijstad….

29 november 2024

‘Regeringspartij’ CDA wordt steeds blijer van de oppositie. Want alweer laten coalitiegenoten de christendemocraten in de steek. Dit keer is…

24 november 2024

Een brief van het college aan Hart over het afschaffen van participatie over elektrische laadpalen overtuigt niet. De gemeente heeft…

14 november 2024

Twee vijvers liggen er in de buurt De Beemd-Noord in Schijndel. De ene redelijk schoon en de andere uitermate smerig….

11 november 2024

Het college wil niet weten wat inwoners vinden van bedachte locaties voor laadpalen voor elektrische auto’s. Want die inspraak vergt…

Bij de plannen voor natuur- en landschapspark De Vlagheide begint het college met ideeën die tot weinig bezwaren leiden. Pas later komen omstreden zaken aan bod.

Tijdens de beeldvormende avond van afgelopen donderdag presenteerde een beleidsmedewerker van de gemeente de ideeën die de eerste fase vormen.

Aan de stok

Het was voor de aanwezige raads- en raadscommissieleden weinig verrassend wat er voorbijkwam. Vorig jaar stelde de raad immers de overkoepelende visie al vast. Wethouder Johan van Gerwen (Toerisme en recreatie, CDA) had het destijds vooral aan de stok met enkele coalitiepartijen en mocht de oppositie dankbaar zijn dat zijn plan het toen redde.

[tekst gaat verder onder de foto]

Vlagheide nabij de eendenkooi daar.

Zoals toen al werd besloten, is er in de eerste fase vooral ruimte voor natuur, wandelaars en fietsers. Waarbij die laatste groep bestaat uit recreatieve fietsers, wielrenners en mountainbikers. Een best ingenieuze opzet zorgt er voor dat al die groepen eraan te pas komen en elkaar niet letterlijk in de weg zitten.

Kuitenbijter

‘De berg is voor iedereen’, aldus de spreker afgelopen donderdag. Hij legde uit hoe de fietspaden maar liefst vier meter breed worden en eenrichtingsverkeer voorschrijven. Zo komen zowel de trage fietsers als de zwoegende wielrenners aan hun trekken. De meest fanatieke fietsers mogen een kuitenbijter van 20% nemen.

Naar verwachting wordt het plan voor de eerste fase nog dit jaar aan de gemeenteraad voorgelegd. Hart verwacht weinig gedoe. Dat wordt anders als volgend jaar fase 2 aan bod komt. Dat die fase voorziet in een 2 hectare groot zanderig speelterrein a la de Bedafse Bergen en Drunense Duinen is leuk, maar van de bedachte natuurpoort moet Hart vooralsnog weinig hebben.

Half miljoen

Eén van de redenen is dat het college dat bezoekerscentrum zo groots wil opzetten dat de Vlagheide maar liefst een half miljoen bezoekers per jaar gaat trekken. Nou wordt dat idioot hoge aantal vast niet gehaald, maar zelfs de helft is al erg. Het leidt tot een enorme verkeersdrukte waar de extra vrachtwagens bij verbleken die de uitbreiding van Den Ouden veroorzaakt. De vele op de Vlagheide broedende vogels zullen er ook niet vrolijk van worden.

En dan zijn er nog de zonnepanelen. In een eerste plan was daarvoor in de uiterste zuidpunt 6 hectare gereserveerd. Dat gaat voorlopig niet door omdat de initiatiefnemer ervan afziet vanwege te lage opbrengsten en omdat dat bedrijf de opgewekte stroom niet kwijt kan. Het college acht het echter mogelijk dat die panelen er in de toekomst alsnog komen.

Hieronder de PowerPointpresentatie over fase 1.

Foto bij dit artikel: drukte op de Vlagheideberg tijdens ‘Airborne & Air Assaultdemo’ op 17 september jl, gehouden in het kader van vieren en herdenken van 80 jaar vrijheid.

Lees ook
1 december 2024

De beeldvormende avond over samenwerking met Metropoolregio Eindhoven (MRE) bracht niet de zo gehoopte duidelijkheid over de voordelen voor Meierijstad….

29 november 2024

‘Regeringspartij’ CDA wordt steeds blijer van de oppositie. Want alweer laten coalitiegenoten de christendemocraten in de steek. Dit keer is…

24 november 2024

Een brief van het college aan Hart over het afschaffen van participatie over elektrische laadpalen overtuigt niet. De gemeente heeft…

14 november 2024

Twee vijvers liggen er in de buurt De Beemd-Noord in Schijndel. De ene redelijk schoon en de andere uitermate smerig….

11 november 2024

Het college wil niet weten wat inwoners vinden van bedachte locaties voor laadpalen voor elektrische auto’s. Want die inspraak vergt…