Wie gaat betalen voor extra asfalt?

Het college overweegt de kosten van verkeersmaatregelen ten gevolge van woningbouwplannen te verhalen op anderen.

Dat hoorde Hart afgelopen donderdag tijdens een presentatie over nieuwbouwplan De Dreven bij Sint-Oedenrode.

Opmerkelijk

Op vragen van raadscommissielid Roeland Mathijsen (Pro) zei een ambtenaar dat dit soort forse uitbreidingsplannen leiden tot meer verkeer daaromheen en dus tot maatregelen. ‘Er komt een onderzoek naar de gevolgen voor het verkeer van De Dreven, maar ook van de bouwplannen De Grote Braeck en Hooghekke in Schijndel. En naar wie eventuele maatregelen gaat betalen.’

Dat is opmerkelijk, want het is gebruikelijk dat de gemeente voor dat soort kosten opdraait. Daar komt nog eens bij dat de bouwplannen in belang zijn van de gemeente en haar (woningzoekende) inwoners. Als projectontwikkelaars mee willen betalen aan extra asfalt – Hart vindt het prima, maar denkt niet dat ze daar voor te porren zijn.

De Dreven

De aanleiding voor deze uitweiding over verkeersvoorzieningen en de financiering daarvan was een tussentijdse presentatie van woningbouwplan De Dreven. Tussentijds, want al in 2022 besloot de gemeenteraad dat de gemeente ten noorden van ‘Rooi’ gronden zou kopen om de woonwijk mogelijk te maken.

Schetsontwerp De Dreven (bron: gemeente Meierijstad)

Het belooft een mooie wijk te worden. Of, zoals een van de sprekers zei, ‘een buurtschap.’ Dat buurtschap wordt autoluw, wordt ontwikkeld met respect voor historische paden en bomenrijen (dreven) en met oplossingen voor mogelijke wateroverlast.

Waterberging

Wat dat laatste betreft: het te bebouwen terrein is, behalve deze zomer dan, best nat, ‘Dit is niet de beste locatie voor bouwgrond,’ bekende een spreker. ‘Maar de gronden die echt geschikt zijn voor woningbouw zijn in Meierijstad al bebouwd’. En dus is er een forse waterberging nodig.

Er moeten nog wel wat hobbels worden genomen. Zo heeft de gemeente alleen nog grond gekocht voor de eerste fase van het plan. Voor fases twee en drie is dat nog niet het geval. Die wil de gemeente ‘op een minnelijke wijze’ verwerven. ‘En als we er niet uitkomen op een andere wijze.’

Een goed verstaander begrijpt dat hier onteigening wordt bedoeld. Wat Hart-raadslid Laurens van Voorst tot de vraag bracht waarom de gemeente zo nodig die grond wil verwerven. Aan de zuidkant van Schijndel wordt ook een nieuwe wijk gebouwd en daar is geen vierkante meter grond in bezit van de gemeente. Gaat prima.

Hij kreeg een bevestigend antwoord. Al geldt dan wel de plicht dat de projectontwikkelaar zich conformeert aan het gemeentelijke plan voor de wijk. Helemaal mee eens, wat Hart betreft.

Kerkuil en das

En dan is er nog de fauna die in het gebied beschermd moet worden. De kerkuil en de das zijn er gesignaleerd en de bouw mag die dieren niet verjagen. Dat gaat lukken, hoorde Hart. Het plan is namelijk om alle bestaande beplanting te handhaven en dat houdt ook de dieren daar.

Dassen komen voor ten noorden van Sint-Oedenrode.

De gemeenteraad mag zich naar verwachting nog dit jaar buigen over de grondexploitatie. De wijziging van het omgevingsplan, nodig om de bouw mogelijk te maken, komt komend voorjaar in de raad.

Foto bij dit artikel: zicht op wat fase 1 van De Dreven wordt. (Bron: Google Streetview)