MARIAHEIDE

‘Dit kan helpen’

vrijdag 18 juni 2021Leestijd: 2 minuten
Lees ook
22 maart 2024

De bouw van de nieuwe woonbuurt De Grote Braeck in Schijndel leidt tot een omstreden verkeersmaatregel. Want waar komt ‘de…

26 februari 2024

Eigen bewoners eerst en geen sociale woningbouw. Dat is de kern van twee pleidooien die afgelopen week klonken over de…

22 februari 2024

UPDATE 22 FEBRUAR 10.20 UUR Hart geeft niet op. Met een nieuwe motie probeert Hart het college alsnog te bewegen…

26 januari 2024

Moet en kan de omgeving van scholen worden opgenomen in het strooischema van de Meierijstadse gladheidbestrijders? Die vraag stelt Hart…

16 januari 2024

Citymarketing maakt stap voor stap plaats voor dorpsmarketing. De primeur is voor Boerdonk. De campagne ‘Made in Meierijstad’ heeft nimmer…

Peer Brouwers uit Mariaheide kan mopperen. Maar hij laat het niet bij klagen en bedenkt ook oplossingen voor problemen. ‘Dit kan helpen’, zegt hij over zijn voorstellen voor de Pastoor van Haarenstraat in Mariaheide.

Over de problemen schreef Hart op 7 juni al. Veel fietsers en bromfietsers verkiezen het voetpad boven de rijweg en automobilisten rijden erg vaak te hard.

500 overtredingen

Peer telde onlangs in een week tijd ongeveer vijfhonderd overtredingen. Zo kan het niet langer, vindt de uitbater van café-zaal D’n Brouwer aan dezelfde straat.

Het College denkt er net zo over, want wil volgend jaar de straat voor € 700.000 onderhanden nemen. De vlag gaat in Mariaheide voorlopig nog niet uit, want daar hebben ze net iets te vaak beloften gehoord vanuit het gemeentehuis van Meierijstad en daarvoor Veghel.

[Tekst gaat verder onder de foto]

Wethouder Harry van Rooijen

Zo schreef wethouder Harry van Rooijen (Verkeer, VVD) in juni 2018 aan de gemeenteraad dat ‘maatregelen voor de korte en lange termijn’ uiterlijk in het voorjaar van 2020 zouden zijn uitgewerkt. Nooit meer iets van gehoord.

Tijdelijke maatregelen

Maar al gebeurt er volgend jaar dan eindelijk wat: Peer wil tot het zover is tijdelijke maatregelen. Tegen de scheurende automobilisten bijvoorbeeld: ‘Tijdelijke verkeersdrempels in het wegdek, die zonder al te hoge kosten te plaatsen zijn en ook weer gemakkelijk te verwijderen. Plus displays met van die smileys die aangeven of je te hard rijdt of niet’.

Fietsers en bromfietsers kunnen worden geweerd met rood-wit-gelakte borden dwars op de stoep. ‘Voetgangers kunnen er dan gewoon door’, verzekert Peer.

Verder kunnen verbodsborden helpen. ‘Er staan nu wel blauwe borden om aan te geven dat het een voetpad is. Met daaronder een verbodsbord voor fietsers wordt het nog duidelijker dat fietsers er niks te zoeken hebben.’

Bozige vraag

Hart heeft gisteren de wethouder schriftelijk gevraagd wat hij van de voorstellen vindt. We deden er meteen een wat bozige vraag bij over de eerder gedane belofte die niet is nagekomen.

Wat die zeven ton betreft: het is nog niet zeker of dat geld inderdaad wordt vrijgemaakt voor deze straat. De gemeenteraad neemt daar komend najaar pas een besluit over. Dan wordt de begroting van volgend jaar vastgesteld.

Lees ook
22 maart 2024

De bouw van de nieuwe woonbuurt De Grote Braeck in Schijndel leidt tot een omstreden verkeersmaatregel. Want waar komt ‘de…

26 februari 2024

Eigen bewoners eerst en geen sociale woningbouw. Dat is de kern van twee pleidooien die afgelopen week klonken over de…

22 februari 2024

UPDATE 22 FEBRUAR 10.20 UUR Hart geeft niet op. Met een nieuwe motie probeert Hart het college alsnog te bewegen…

26 januari 2024

Moet en kan de omgeving van scholen worden opgenomen in het strooischema van de Meierijstadse gladheidbestrijders? Die vraag stelt Hart…

16 januari 2024

Citymarketing maakt stap voor stap plaats voor dorpsmarketing. De primeur is voor Boerdonk. De campagne ‘Made in Meierijstad’ heeft nimmer…