Dossier Hart
Verkeer en mobiliteit
Bereikbaarheid van en binnen onze dorpen is belangrijk. Zonder automobilisten te pesten, willen we vooral openbaar vervoer, fietsers en voetgangers ruim baan geven. Het verkeer moet ook zo veilig mogelijk zijn. Bij dit thema gaat het in de politiek vaak over beleidsmatige zaken, zoals een mobiliteitsplan. Maar misschien nog wel meer gaat het over specifieke straten, kruispunten en pleintjes. Hart schuwt die kleinschaligheid niet.
16 mei 2025
Of er nu wel of geen omleiding rond Veghel komt, die weg gaat niet door het Wijboschbroek. Die boodschap kreeg...
15 april 2025
Het gaat van kwaad tot erger met de samenwerking van Metropoolregio Eindhoven. Een update van de jongste signalen. De flirt...
31 maart 2025
Is het nieuwe systeem voor openbaar busvervoer naar en van kleine kernen wel een verbetering? Hart vraagt het zich af...
4 maart 2025
Het Jaarprogramma Openbare Ruimte schreeuwt erom kritisch te worden beoordeeld door de gemeenteraad. Die les heeft Hart geleerd van een...
2 maart 2025
De beruchte kruising Kluisstraat – Hoofdstraat – Groeneweg in Schijndel wordt nog dit jaar aangepakt. Het heeft zin om bij...
21 februari 2025
Het was gisteren stil op straat in Keldonk. Veel dorpsbewoners waren in het bestuurscentrum in Sint-Oedenrode en woonden daar de...
3 februari 2025
De roep van dorpsraad Zijtaart om tot een robuuste oplossing te komen voor de N279 leidt tot een wedstrijd ver...
24 januari 2025
De Schijndelse wijk Boschweg had gisteren een topavond. Twee moties voor die wijk kregen brede steun, waaronder die van Hart...
16 januari 2025
Het college overweegt ‘een centrale fietsvoorziening op de locatie van de oude slagerij Van Rooij’ in Schijndel. Geen paniek, er...
6 januari 2025
Bewoners van de Madeliefstraat in Schijndel hebben heimwee naar de Floralaan van voor de reconstructie. Hart stelde vragen aan de...
