Dossier Hart
Verkeer
Bereikbaarheid van en binnen onze dorpen is belangrijk. Zonder automobilisten te pesten, willen we vooral openbaar vervoer, fietsers en voetgangers ruim baan geven. Het verkeer moet ook zo veilig mogelijk zijn. Bij dit thema gaat het in de politiek vaak over beleidsmatige zaken, zoals een mobiliteitsplan. Maar misschien nog wel meer gaat het over specifieke straten, kruispunten en pleintjes. Hart schuwt die kleinschaligheid niet.
16 januari 2025
Het college overweegt ‘een centrale fietsvoorziening op de locatie van de oude slagerij Van Rooij’ in Schijndel. Geen paniek, er...
6 januari 2025
Bewoners van de Madeliefstraat in Schijndel hebben heimwee naar de Floralaan van voor de reconstructie. Hart stelde vragen aan de...
17 december 2024
De aandacht voor de verkeersproblemen op de N279 staat niet in verhouding tot waar de pijn met betrekking tot mobiliteit...
15 december 2024
Een blik op de huidige situatie van en in Meierijstad maakt dat het bedenken van een visie op de toekomst...
1 december 2024
De beeldvormende avond over samenwerking met Metropoolregio Eindhoven (MRE) bracht niet de zo gehoopte duidelijkheid over de voordelen voor Meierijstad....
19 november 2024
De oppositie van SP en Hart tegen samenwerking van Meierijstad met de regio Eindhoven leverde al een hoop informatie op,...
1 november 2024
Hart boekte gisteravond een bescheiden succes bij de inzet voor een veiliger kruispunt in het centrum van Schijndel. Goed werk...
27 oktober 2024
De kruising in het centrum van Schijndel kan wel degelijk veiliger. Dat erkent het college na nieuwe vragen van Hart....
21 september 2024
Zebrapaden maken de beruchtste kruising van Schijndel niet veiliger, laat wethouder Van Burgsteden aan Hart weten. Het leidt tot een...
14 september 2024
SP en Hart liggen op ramkoers. Burgemeester Kees van Rooij moet zich opnieuw verantwoorden voor de wijze waarop hij Meierijstad...