RECONSTRUCTIE

Steeg opgeknapt tot Wilhelminakanaal?

maandag 11 december 2023Leestijd: 3 MINUTEN
Lees ook
18 april 2024

Nog dit jaar wordt een tweede fietstunnel gerealiseerd onder de Structuurweg in Schijndel. Kosten: € 5,2 miljoen. Zeg fietstunnel en…

6 april 2024

Straten in het nieuwe wijkje De Grote Braeck in Schijndel verwijzen straks naar de Spaanse gemeenschap in dat dorp. PvdA/GroenLinks…

25 maart 2024

Waarom kunnen inwoners wel in Veghel en Sint-Oedenrode gratis compost ophalen en niet in Schijndel? Antwoord: omdat het college het…

22 maart 2024

De bouw van de nieuwe woonbuurt De Grote Braeck in Schijndel leidt tot een omstreden verkeersmaatregel. Want waar komt ‘de…

8 maart 2024

Is een deel van een beoogde bouwlocatie in Sint-Oedenrode nou natuur of een gewone tuin? En hoe waardevol is de…

Een foutje is snel gemaakt. Hart schreef afgelopen september dat er negen appartementen boven de nieuwe Aldi in Schijndel komen. Dat moeten er toch echt twee zijn. Via haar website laat de gemeente net zo fout weten dat de reconstructie van De Steeg tot aan het Wilhelminakanaal gaat. De dichtstbijzijnde oever van het 68 km lange kanaal ligt tussen Beek en Donk en Aarle-Rixtel, buiten Meierijstad dus.

[tekst gaat verder onder schermafbeelding website]

Van de gemeentelijke website

Genoeg gelachen. Dan nu wat er waarom gaat gebeuren en wat u erover in kunt brengen.

Opspattend grind

Hart ontving in 2018 al eens een klacht over het fietspad van Schijndel naar de Zuid-Willemsvaart – u had vast al in de gaten dat dit kanaal wordt bedoeld.  Toen ging het over een nieuwe slijtlaag met los en dus opspringend grind. ‘Komt vanzelf goed’, suste een ambtenaar toen en dat was ook zo.

Tenminste, met dat grind. Want vijf jaar later concludeert het college na een reeks van klachten dat het fietspad te hobbelig is. Hart voegt er graag aan toe dat veel wandelaars dat traject belopen en dat die hun pad moeten delen met fietsers. Een voetpad zou aardig zijn.

Te hard rijden

En dan is er nog het autoverkeer. De maximumsnelheid is daar 60 km/u, maar Hart weet uit ervaring dat het verleidelijk is om het gaspedaal dieper in te trappen. Wie dat niet doet, krijgt te maken met bumperklevers en inhalende automobilisten. En dat terwijl hard rijden niet wijs is: verkeer van rechts heeft voorrang en dat verkeer is na zonsondergang bij gebrek aan lantaarnpalen niet altijd goed zichtbaar.

Uit de publicatie op de website blijkt dat de plannen al behoorlijk concreet zijn. De weg wordt smaller (van 5,5 naar 5 meter) en het fietspad breder (van 3 naar 3,5 meter). Verder komen er maatregelen waardoor boomwortels geen oneffenheden meer kunnen veroorzaken. Eerder besloot de gemeenteraad al tot zo’n ingreep aan de Ollandseweg in Sint-Oedenrode.

[tekst gaat verder onder foto’s]

Links de huidige situatie, rechts hoe het wordt. Smallere rijweg, breder fietspad en nog altijd geen pad voor wandelaars.

‘De meeste bomen kunnen grotendeels blijven staan’, laat de gemeente weten. ‘Alleen daar waar om verkeerstechnische redenen bomen niet meer gewenst zijn, worden ze gekapt.’ Hart weet dat deze mededeling voldoende is om bomenliefhebbers alert te maken.

14 december

Wie meer wil weten over de reconstructie is komende donderdag, 14 december, van 16.00 tot 18.00 uur welkom in De Schaapskooi aan de Martemanshurk 12 bij Schijndel. U kunt daar ook uw mening geven. Pas daarna komt er een definitief ontwerp.

Er komt een speciale website over het project. Die is nog niet klaar, maar het voorlopig ontwerp is al wel te vinden op internet. Namelijk hier.

Hart laat vandaag vanzelfsprekend de gemeente weten dat Wilhelmina moet worden veranderd in Zuid-Willems. Als iemand op het gemeentehuis voor die tijd dit stukje al niet las.

Lees ook
18 april 2024

Nog dit jaar wordt een tweede fietstunnel gerealiseerd onder de Structuurweg in Schijndel. Kosten: € 5,2 miljoen. Zeg fietstunnel en…

6 april 2024

Straten in het nieuwe wijkje De Grote Braeck in Schijndel verwijzen straks naar de Spaanse gemeenschap in dat dorp. PvdA/GroenLinks…

25 maart 2024

Waarom kunnen inwoners wel in Veghel en Sint-Oedenrode gratis compost ophalen en niet in Schijndel? Antwoord: omdat het college het…

22 maart 2024

De bouw van de nieuwe woonbuurt De Grote Braeck in Schijndel leidt tot een omstreden verkeersmaatregel. Want waar komt ‘de…

8 maart 2024

Is een deel van een beoogde bouwlocatie in Sint-Oedenrode nou natuur of een gewone tuin? En hoe waardevol is de…