zaterdag
20 apr
Hart geeft het op. Die mislukte fietstunnel tussen Schijndel en Wijbosch blijft zoals die is. Al is er dan wel één piepklein succesje.
Het was januari 2017 en het College van B en W van Meierijstad bestond uit één man: waarnemende burgemeester Marcel Fränzel. De beoogde coalitiepartijen waren nog niet klaar met het in elkaar knutselen van een college en dus deed Fränzel in zijn eentje alle portefeuilles.
Portefeuillehouder zout
De allereerste schriftelijke vraag die hij in januari 2017 kreeg, kwam van Hart. Waarom er tijdens glad weer niet werd gestrooid in de fietstunnel tussen Schijndel en Wijbosch, wilde Hart weten. In een stukje op de website noemde Hart de waarnemer knipogend ‘de portefeuillehouder zout’.
[tekst gaat verder onder het kader]
Hart viert (of herdenkt, zo u wilt) 5 jaar Meierijstad. In een serie van tien afleveringen blikken we terug op 2017 en bekijken wat er sindsdien is gebeurd. Aflevering 1: die vreselijke fietstunnel.
Fränzel kon er wel om glimlachen, maar liet de politiek weten dat ‘we’ nu een gemeente met 80.000 inwoners waren en dat dit soort pietluttige vragen daar niet bij hoorden. Of de raadsleden alsjeblieft op hoofdlijnen wilden denken en handelen.
‘Strooien fietspad; Glad vergeten‘, gepubliceerd in januari 2017.
Hart was er destijds niet van onder de indruk. De fusie is niet bedacht om de afstand tot inwoners groter te maken en dus stelt Hart vragen over ogenschijnlijk futiele zaken. Daar komt bij dat er destijds een vervelende aanleiding was: een gemeenteambtenaar brak al fietsend van Schijndel naar Veghel haar been vanwege het gebrek aan strooizout.
De vraag had trouwens effect, want voortaan wordt er in de tunnel gestrooid. Dat is fijn, maar verder blijft het natuurlijk een mislukte tunnel.
Aanbevelingen
Hart hield enkele maanden geleden een enquête onder gebruikers. Het leidde tot een reeks aanbevelingen. Raadscommissielid Wesley Maurix verzamelde ze, zette ze op papier en stuurde ze naar wethouder Jan van Burgsteden (de huidige portefeuillehouder zout, VVD).
Die liet onlangs weten om diverse redenen de aanbevelingen niet over te nemen. Mogelijk dat een grote onderhoudsbeurt leidt tot aanpassingen in het wegdek, maar voorlopig blijft het gedrocht zoals het is. En dus blijven tientallen mensen de tunnel mijden.
Voor Wesley en de rest van Hart is het dossier Fietstunnel hiermee gesloten. ‘We zijn een beetje door onze mogelijkheden heen’, aldus Wesley.
Binnenkort deel 2: ‘Omgevingswet loopt helemaal vast’.
Foto bij dit artikel: de ramptunnel leidde tot aandacht van de landelijke tv. Het programma ‘Van onze centen’ bezocht Schijndel en interviewde Laurens van Voorst van Hart over het gedrocht.
