BESTEMMINGSPLAN

Traagfietsroute

zaterdag 11 juni 2022Leestijd: 2 TOT 3 MINUTEN
Lees ook
17 juni 2024

Hij hoeft het niet te doen, maar hij kan en mag het wel. Verzoek aan Stefan van de Ven om…

15 juni 2024

Hart is fel gekant tegen de voorgenomen aankoop van het Rabokantoor in Veghel door de gemeente. ‘Het college heeft geen…

13 juni 2024

Het thema ‘Mobiliteit Meierijstad’ bleek afgelopen donderdag vooral ‘Mobiliteit Veghel en haar kerkdorpen’. Het is maar goed dat Hart in…

10 juni 2024

Met het plan voor metro-achtige supersnelle busverbindingen zijn medewerkers van ASML in de toekomst heel snel in Nijnsel, Veghel en…

9 juni 2024

De illegale kennel De Warme Mand bij Veghel verdient het niet om gelegaliseerd te worden. Die conclusie trekt Hart na…

De snelfietsroute Veghel-Uden is weer een ietsje pietjes dichterbij gekomen. Maar tjonge, wat duurt het lang.

In heel de provincie wordt gewerkt aan een netwerk van routes waar fietsers lekker en veilig door kunnen trappen. Eén van die routes is de F50, waarbij de naam verwijst naar de nabijgelegen snelweg A50.

De ruim 11 km lange F50 volgt het Duits Lijntje en verbindt Veghel met Uden. Het is een enorm project, want de Gazellebrug (ook exclusief voor fietsers) moet ervoor verplaatst worden. Ook is een nieuwe fietstunnel nodig onder de Udenseweg nabij Veghel.

€ 10 miljoen

Eerder al stemde de gemeenteraad in met het geld dat Meierijstad nodig heeft voor de aanleg. Toen bleek dat dit te weinig was, volgde een aanvullend krediet. Ook dat voorstel kreeg instemming van de raad. Overigens betaalt ook de provincie fors mee. In totaal kost de route ongeveer € 10 miljoen.

Met het vinden van geld zijn we er nog niet, want de fietsroute past niet in huidige bestemmingsplannen. En dus mag de gemeenteraad op 23 juni a.s. een besluit nemen over de wijziging van één van die plannen.

Opgeknipt

Tot verbazing van Hart is er geen sprake van één bestemmingsplan voor de hele route, maar heeft wethouder Jan van Burgsteden (Verkeer, VVD) de boel opgeknipt in drie stukken. Dan is het volgens hem ‘beter beheersbaar’ en zo gaat het uiteindelijk sneller.

Geen idee wat er snel is aan drie keer debatteren over een fietsroute, maar los daarvan: wat als we over twee weken plan 1 goedkeuren en maanden later plan 2 naar de prullenbak verwijzen? Dat leidt tot een bizarre situatie.

Zinloos

De meest voor de hand liggende oplossing: ‘Beste raad, keur plan 2 goed, want anders is plan 1 alsnog zinloos en heeft u besloten tot een snelfietsroute van pakweg 3 kilometer’. Waarmee we weer terug zijn bij de vraag waarom we niet in één keer het plan vaststellen.

Dikke kans dat er nog meer beren op de (fiets)weg verschijnen. Zo dienen nieuwe kostenoverschrijdingen zich aan vanwege nieuwe eisen van Rijkswaterstaat en zullen omwonenden vast en zeker naar de Raad van State stappen. Ze dienden immers nogal wat bezwaren in.

Op 23 juni vergadert de raad over het voorstel. Die vergadering wordt vanaf 19.30 uur gehouden in het bestuurscentrum in Sint-Oedenrode en is via deze link thuis te volgen.

Lees ook
17 juni 2024

Hij hoeft het niet te doen, maar hij kan en mag het wel. Verzoek aan Stefan van de Ven om…

15 juni 2024

Hart is fel gekant tegen de voorgenomen aankoop van het Rabokantoor in Veghel door de gemeente. ‘Het college heeft geen…

13 juni 2024

Het thema ‘Mobiliteit Meierijstad’ bleek afgelopen donderdag vooral ‘Mobiliteit Veghel en haar kerkdorpen’. Het is maar goed dat Hart in…

10 juni 2024

Met het plan voor metro-achtige supersnelle busverbindingen zijn medewerkers van ASML in de toekomst heel snel in Nijnsel, Veghel en…

9 juni 2024

De illegale kennel De Warme Mand bij Veghel verdient het niet om gelegaliseerd te worden. Die conclusie trekt Hart na…